采取增濕通風(fēng)冷卻處理。我國有幾家工廠應(yīng)用結(jié)構(gòu)良好的進(jìn)口增濕卻設(shè)備，能將型砂溫度降低到要求范圍內(nèi)。國內(nèi)有的工廠只是在落砂后斜爬皮帶上自行安裝一個簡易的物化噴水裝置，根據(jù)來砂多少自動調(diào)節(jié)噴水量，也可以使砂溫適當(dāng)降低。

一、按斷口顏色 　　1、灰鑄鐵：這種鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在，其斷口呈暗灰色，有一定的力學(xué)性能和良好的切削性能;2、白口鑄鐵：白口鑄鐵是組織中完全沒有或幾乎完全沒有石墨的一種鐵碳合金，其斷口呈白亮色，硬而脆;3、麻口鑄鐵：麻口鑄鐵是介于白口鑄鐵和灰鑄鐵之間的一種鑄鐵，其斷口呈灰白相間的麻點(diǎn)狀。

鉗工工作臺用途：鉗工工作臺是用于工件檢測或劃線的平面基準(zhǔn)器具。鉗工工作臺適用于各種檢驗工作，是精度測量用的基準(zhǔn)平面。鉗工工作臺主要用于機(jī)械工件檢驗測量中的基準(zhǔn)面，檢查零件的尺寸精度或行為偏差，并可作精密劃線，在機(jī)械制造中鑄鐵平臺也是 不可缺少的平面基準(zhǔn)工具。

鑄鐵工作臺采用 合金鑄鐵整體鑄造而成，牢固平穩(wěn)，使用壽命長，整體承重3000kg，桌面經(jīng)人工刮研處理，精度高，具有耐磨損、抗沖擊力強(qiáng)等 點(diǎn)，可配合各種使用的要求;

　　鑄鐵平臺應(yīng)采用 細(xì)密的灰口鑄鐵ht200—300或合金鑄鐵等材料制造，其工作面硬度應(yīng)為170~220HB。鑄鐵平臺精度：按 標(biāo)準(zhǔn)計量檢定規(guī)程執(zhí)行，分別為00，0，1，2，3級五個級別。鑄鐵平臺表面質(zhì)量檢驗：用涂色發(fā)檢驗。0級1級鑄鐵平臺在每邊為25毫米平方的范圍內(nèi)不少于25點(diǎn)，2級鑄鐵平臺不少于20點(diǎn)，3級不少于12點(diǎn)。鑄鐵平臺工作面通常應(yīng)采用刮削工藝，對采用刮削加工的3級鑄鐵平臺工作面，其表面粗糙度Ra 允許值為5μm。

　　鑄鐵平臺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：按 鑄鐵平臺 標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22095-2008，驗收按JJG117-2005標(biāo)準(zhǔn)，灰鑄鐵件：GB9439—88，鐵件尺寸公差：GB6414-86其它要求均按相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鑄鐵平臺材料按GB/4986-85的標(biāo)準(zhǔn)制造，材料一般為HT200--300，也有QT400-600，ZG15-45。

鑄鐵平臺屬于大平面的壁厚產(chǎn)品，其面板的厚度與抗拉強(qiáng)度有著很重要的關(guān)系。灰鑄鐵牌號所標(biāo)的力學(xué)性能，是在一定條件下，用直徑30mm的單鑄試樣測得的，只能反映鑄件上與試樣鑄造條件相當(dāng)?shù)哪且徊糠值牧W(xué)性能，并不能代表整個鑄件各部分的力學(xué)性能，這是因為灰鑄鐵對壁厚的敏感性 別大

碼頭系船柱根據(jù)泊位能力、碼頭結(jié)構(gòu)型式設(shè)計選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調(diào)頭等作業(yè) 和使用方便要求，碼頭系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成，碼頭系船柱分鑄鐵(HT200)和鑄鋼(ZG230-450)，

鑄鐵平臺外觀基本上是箱體式，工作面有長方形、正方形、圓形等，鑄鐵平臺材料為HT200-300，QT400-600，采用刮研工藝，工作面上可加工V形、T形、U形槽、燕尾槽、圓孔、長孔等。

鑄鐵平板按國標(biāo)GB/T22095-2008標(biāo)準(zhǔn)制造，具有設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，精密度高，耐磨損等 點(diǎn)，可實現(xiàn)3000mm-6000mm的平板拼接，是通過刮制或研磨制成，是用于工件檢測或劃線的平面基準(zhǔn)器具。鑄鐵平板用途比較 ，應(yīng)用于機(jī)械制造、化工、五金、航空航天、石油、汽車制造、儀器儀表制造等行業(yè)。