通過各種測量工具和儀器來檢驗(yàn)零件技術(shù)狀況的一種方法，因?yàn)樗ǔＤ苓_(dá)到一般零件檢驗(yàn)所需要的精度，所以在修理工作中應(yīng)用 為 ：1、用工具檢驗(yàn)零件的尺寸和幾何形狀；2、彈力、扭矩的檢驗(yàn)；3、平衡檢驗(yàn)；4、密封性檢驗(yàn)；5、力學(xué)性能檢驗(yàn)；6、金相組織檢驗(yàn)。

鑄鐵平板的日常維修是指根據(jù)平板日常檢查或其他狀態(tài)檢查中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷或劣化征兆，在故障發(fā)生之前及時(shí)進(jìn)行排除的維修，屬于預(yù)防修理范圍，工作量不大。鑄鐵平板的日常維修是車間維修組除項(xiàng)修和故障修理任務(wù)之外的一項(xiàng)極其重要的控制故障發(fā)生的日常性維修工作。

鑄鐵平臺(tái)在使用過程中，由于受到力的作用，鑄鐵平臺(tái)的尺寸或形態(tài)發(fā)生改變的現(xiàn)象稱為變形。鑄鐵平臺(tái)的變形分彈性變形和塑性變形兩種，其中塑性變形易使平臺(tái)失效。鑄鐵平臺(tái)變形后，破壞了整體機(jī)構(gòu)的相互關(guān)系，因此其使用壽命也會(huì)大大縮短。

大連鑄鐵平臺(tái)2000*4000mm焊接平臺(tái)是紡織機(jī)械、冶金生產(chǎn)、液壓設(shè)備、鐵路機(jī)車、輪船制造、鐵路、儀器生產(chǎn)、航天航空、鐵路機(jī)車、航天航空、石油化工等行業(yè)不可缺少的產(chǎn)品。鑄鐵焊接平臺(tái)的結(jié)構(gòu)尤為重要,一般認(rèn)為只要工作臺(tái)面厚平板 不會(huì)變形,其實(shí)這只是一部分,鑄鐵平臺(tái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定取決于平板的高度,板面的厚度,周邊圍子的厚度,拉筋的厚度及高度。

1、鑄鐵平板材料力學(xué)性能：采用 標(biāo)準(zhǔn)灰鐵GB/T9439—88。2、鑄鐵平板金相組織：采用 標(biāo)準(zhǔn)灰鐵GB/T7216-87(石墨形態(tài)、長度;金屬基體;碳化物等)，對(duì)于金相組織，用戶有要求時(shí)，由供需雙方商定，用戶無要求時(shí)不作為驗(yàn)收依據(jù)。

合金鋼是相對(duì)于碳鋼而言的，是在碳鋼的基礎(chǔ)上，為了改善鋼的一種或幾種性能，而有意向鋼中加入一種或幾種合金元素，加入的合金量超過碳鋼正常生產(chǎn)方法所具有的一般含量時(shí)，稱這種鋼為合金鋼。當(dāng)合金總量低于3.5%時(shí)稱為低合金碳鋼。合金含量3.5%—10%稱為中合金鋼;大于10%的稱為高合金鋼。

成都鑄鐵平板采用 細(xì)顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造,工作面應(yīng)采用刮削工藝，對(duì)于“3”級(jí)平板工作面也可以采用刨削工藝，刨削工作表面的表面粗糙度按輪廓算術(shù)平均偏差Ra值應(yīng)不大于5um，成都鑄鐵平板本身為測量基面,主要用于工件的檢驗(yàn),測量,劃線,裝配,焊接等工作。

上海焊接平臺(tái),上海焊接平板是劃線、測量、鉚焊、工裝工藝不可以缺少的工作臺(tái),也可以做機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)等等,在焊接平臺(tái)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)上采用箱體式、筋板式或其他結(jié)構(gòu)型式,在焊接平臺(tái)的相對(duì)兩側(cè)面上，應(yīng)有吊裝位置的設(shè)置圓柱孔,經(jīng)檢定符合標(biāo)準(zhǔn)要求后，應(yīng)附有產(chǎn)品合格證;產(chǎn)品合格證上應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)和產(chǎn)品序號(hào)。

　鑄鐵平板安裝說明書：1，將支架放在合適位置，輕搖支架，如果不穩(wěn)，調(diào)整支架底部的腳杯，直到支架穩(wěn)定;2，將鑄鐵平板放在支架上。用卷尺測量平臺(tái)各邊緣到支架的距離，微調(diào)平臺(tái)或支架的位置，使平板在支架上的位置接近中心對(duì)稱，以保證各個(gè)支點(diǎn)均衡受力。

檢驗(yàn)平板在以涂色法檢測工件平直度或作為檢驗(yàn)工作的輔助工具實(shí)現(xiàn)各種測量時(shí)起到了基準(zhǔn)定位面作用，是為生產(chǎn)車間或計(jì)量部門做精密測量用的基準(zhǔn)平面，檢驗(yàn)平板工作面需刮、磨或研，是用于工件檢測或劃線的平面基準(zhǔn)量具，工作表面不應(yīng)有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。